文献综述
文 献 综 述1、引言聚碳酸酯(PC)具有良好的透明性、较高的Tg和高冲击强度以及易成型的特性，是五大工程塑料中综合性能优异的材料，广泛应用于透明材料领域，特别是以其制造的光学制品以及结构产品近年来发展迅速，如光学镜片、阳光板、汽车窗玻璃、飞机风挡和舷窗、头盔、宇航员防护产品等。
由于聚碳酸酯最大的缺点是耐磨性差，使用过程中容易被磨损导致透光率和雾度下降，引起制品失效，影响安全性和使用寿命。
为了提高聚碳酸酯表面抗磨蚀能力，最常用的方法是对其表面进行改性，如涂覆耐磨涂层。
耐磨涂层主要技术路线集中在聚硅氧烷和多官能丙烯酸体系硬涂层。
另外，聚氨酯韧性涂层也有少量应用，由于其黏接性强，调节组分的硬段和软段，可改变涂层的物理性能，因此也可用 作聚碳酸酯表面的耐磨涂层。
[1]2、聚碳酸酯材料概述聚碳酸酯(Polycarbonate)是主链含有碳酸酯键的聚合物。
聚碳酸酯大致可分为两类：一类是芳香族聚碳酸酯，主要为双酚A型聚碳酸酯，结构式如图1所示；另一类为脂肪族聚碳酸酯。
我们常说的聚碳酸酯一般指芳香族聚碳酸酯，它是一种具有优良综合性能的工程塑料，透明度高、高冲击强度、耐热性、耐寒性、尺寸稳定性等，其在工业、农业、日常生活中的应用越来越广泛，这些年有了迅猛的发展。
[2] 图1双酚A型聚碳酸酯分子结构目前市场上常用的聚碳酸酯一般指为双酚 A 型聚碳酸酯(bisphenol A polycarbonate, BPA-PC），本课题所指即是这类聚碳酸酯，它以高透光率、高耐冲击性、良好的耐温性和优异的耐蠕变性，已成为最重要的光学透明材料之一，其应用正从普通光学领域如光学镜片、镜头等，逐渐向航空、航天、汽车和光电等高端光学领域渗透，以替代传统的有机玻璃（PMMA）和无机玻璃（硅酸盐玻璃），它用于汽车车窗时具有无机玻璃无法媲美的性能，它具有重量轻,安全性高，设计自由度大的巨大优势。
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