文献综述
1. 研究背景
在国家大力提倡绿色交通出行的大背景下,共享单车作为一种低能耗、轻污染、益于健康、兼顾效率的绿色出行方式,正在受到越来越多城市居民的青睐。交通部于近期发布的《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》中,提出要加强自行车专用道和行人步道等城市慢行系统建设,改善自行车、步行出行条件,可见共享单车在未来较长的一段时间内,都会受到国家政策的鼓励。在南京林业大学校园内,共享单车也是一种广受师生欢迎的出行方式,本课题的主要工作是对南京林业大学校园内共享单车现状需求量、投放量以及自行车停车场容量进行详细调查,分析目前共享单车供需关系,并提出合理的共享单车投放量。
- 国内外研究概况
2.1国内研究状况
随着我国经济的发展我国衍生出一种新型经济模式共享经济,在这其中共享单车便是其最典型的代表。共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式。共享单车实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务,其主要依靠载体为(单车)自行车。可以很充分利用公共道路通过率,解决人们出行的最后一公里,同时起到健康身体的作用。
2016年底以来,国内共享单车突然就火爆起来,最近一张手机截屏蹿红网络。在这张截图上,24个共享单车应用的图标霸满了整个手机屏幕,真的是“一图说明共享单车的激烈竞争”。而在街头,好像一夜之间,共享单车已经到了“泛滥”的地步,各大城市路边排满各种颜色的共享单车。共享单车已经越来越多地引起人们的注意,由于其符合低碳出行理念,政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。
可见共享单车在未来较长的一段时间内,都会受到国家政策的鼓励。然而,很多城市也出现了共享单车投放量急剧膨胀、供大于求现象、导致共享单车随意堆放、甚至堆积如山的画面比比皆是,这其中主要原因是共享单车企业片面追求经济利益,不顾用户真实的需求以及自行车停车容量的限制,体现出市场经济发展的弊端,这里面也有政府缺乏合理的政策的引导。
对于上述出现的问题,我国的学者也提出了不少的解决方案。可以概括为以下几个步骤:共享单车本质及其特点、共享的单车的现状及其问题分析、共享单车的相关调查、共享单车市场饱和度研究、共享单车时空分布、共享单车管理策略研究、共享单车实时监控。
我国学者认为共享单车本质其实就是一种新型共享经济的新模式,共享单车具有使用方便性、使用周期性长、客户多元化、流通性强、潜在的用户多的特点。这些多元化的特点给共享单车附上了比较丰富的内涵,而这些又促就了共享单车的现状。目前因为国家对共享单车支持和市场的需要,共享单车的投资者和企业不顾当下市场的实际需求过度投放,造成了当下车辆随意停放、占用道路、堆积如山的情景,并且这些单车缺乏保护,社会大众的观念薄弱,导致这些单车有些被个人占有,有些被相关同行恶意破坏。
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