1 研究背景
自上个世纪90年代起，电动车开始在国内普及，其中在随着工业化、城市化、现代化进程的加快，电动车行业中国也正在由“自行车车王国”转向“电动车王国”，而其带来的交通安全问题是成为交通管理者的一个重要的问题难点。目前，交通稳静化作为早期解决机动车交通安全问题的措施也逐渐转向慢型交通，电动自行车的交通安全作为一个热点进入了国内外交通稳静化研究者的视野里。
2 研究目的和意义
2.1 研究目的
电动车作为一种速度快、能耗低、方便快捷的慢型交通，正在逐渐取代自行车，成为人们的主要出行工具。但其在给人们带来便捷的同时，也引出了一系列交通问题，如城市秩序、交通安全、出行效率等。其中，安全问题最为严重，这就需要采取必要的交通稳静化设施，以提高电动车出行的安全。而以此建立起来的交通稳静化设施对电动车出行的安全影响评价对提高电动车安全出行具有重要意义。
2.2 研究意义
本课题结合电动车现有的行驶环境和其特有的交通特性，考虑稳静化设施，针对电动车安全问题，综合评价其对非机动车以及机动车产生的影响，在保证电动车出行运行效率的前提下，降低电动车行驶车速以及车速离散率，提高电动车出行安全。
3 国内外研究概况
国内外研究与发展现状
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