1.研究背景
改革开放以来，我国国民经济飞速发展，城市交通建设也发展迅速。随着机动车保有量的不断增加和城市空间的日益拓展，城市交通显现出交通拥挤、道路堵塞和交通事故频发等诸多交通问题。这些问题不仅影响城市居民的正常生活，也制约了城市经济的健康发展，探索出解决以上一系列问题的方法已成为城市发展的迫切需求。
在这种情况下，大力发展城市公共交通，着力开展中小城市公交线网规划方法研究，有利于构建布局合理、层次分明的中小城市公交线网，最大限度的满足居民出行需求和社会经济发展需要，是实现城市交通健康发展的有效手段。
2.研究目的和意义
公共交通是城市生产和人民必须的公共设施，能够促进城市的正常运转。公共交通不仅是城市赖以生存的基础，也是城市经济发展的保证，是城市经济发展的动脉。要大力发展城市公共交通，首先要解决的就是公交线网的规划问题。通过科学的公交线网规划，可以发挥公共交通的优势、改善公交服务水平、提高公交营运效率，方便城市居民出行；同时也可以有效的减轻城市交通的压力。
公交线网规划不仅在大城市中受到重视，在中小城市中的重要性也越来越显现出来。如何完善、优化中小城市的公交线网规划，一直是规划设计研究人员探索的重要课题，中小城市应以此作为城市交通发展政策的核心，构建以公共交通为主体的城市交通客运体系。因此，着力开展中小城市公交线网规划，对于构建布局合理、层次分明的中小城市公交线网，维持城市的运行，满足人民群众日益增长的出行需求，具有重要的现实意义。
3.国内外研究现状
许多国内外学者致力于从公共交通的方向解决城市中的各种交通问题，而要发展公共交通，首先要考虑的就是公交线网规划。从上世纪60年代至今，国内外学者已在公交线网规划方面做了诸多探索研究，但这些研究多是针对大城市公共交通，而随着经济的发展，许多大城市的交通问题也逐渐出现在中小城市中。因此，现有的一些公交线网规划方法和模型是否适用于中小城市还有待验证。
3.1国外研究现状
以上是毕业论文文献综述，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
