毕业设计文献综述
一、题目
南京林业大学电动车充电桩规划
二、摘要和关键词
摘要：针对如何解决南京林业大学校内新能源汽车充电设施需求问题而进行的一系列探讨，结合实地调查建立数据的分析预测模型，确定充电设施需求。在满足建设规范的基础上，结合南京林业大学的地理因素，以最优的建设布局为教职工、居民、学生及校外人员提供最优质的服务。
关键词：交通规划；需求预测；分区规划；充电桩；
三、引言部分
高校停车规划一直是高校规划的难点之一，随着时代的发展，新能源汽车开始逐渐在全社会普及。具有充电设施的停车位规划则又成为了一个新的难点。本文的目的在于探讨并提供一种解决方案，并以南京林业大学为例。此举不仅能为其他高校充电设施建设提供参考，还能促进新能源汽车产业的发展，从而进一步改善我国的能源消费结构，保障能源安全，改善环境。
本文引用的文献多数关于停车场车位需求预测分析以及充电设施设计规划建设运营维护管理。
四、主题部分
4.1 建立预测模型
长期以来我国缺乏统一的国家标准来指导大学校园交通规划，现有的国家标准《普通高等学校建筑规划面积指标》只对高校各类建筑的面积标准进行规定，而对于各类建筑应该配建的停车设施以及高校应该配建的交通设施没有相关规定，我国也没有出台校园交通规划相关规范，造成我国停车设施规划建设标准的缺失。
《大学校园静态交通规划研究》[12]中提出高校现有停车指标主要是根据师生人数或者建筑面积进行计算的。这是我国高校停车场规划现状。大学校园静态交通规划理念主要有出行方式绿色化、停车指标科学化、停车方式多样化、停车场地宜人化、停车秩序规范化、停车管理人性化。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文文献综述，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
