文献综述
对配送网络的优化研究已经有很好多学者作出了大部分研究，他们的为我们探索提供了很大的帮助，本人选取了其中的一部分展开探索，主要包括以下内容。
史亚蓉、吕珍玉、李双燕、万迪昉4人曾在2009年合作过一篇文章《基于GIS的物流配送路线规划研究》，文中着重针对当时车辆路线规划展开了研究,指出了其中的不足，提出了新的研究思路——基于地理信息系统(GIS)配送路径规划。首先分析了该思路下研究问题的特点，并与传统VRP问题的进行对比,阐述了如何在GIS环境下构建配送运输网络，并给出了具体构建流程和方法。通过对原先配送距离的重新认识,对配送路径中的最短运输距离进行新的定义,并通过研究建立了求解关于VRP问题的数据库。文章通过模糊聚类的方法进行分析，对配送路径区别划分,并指出了企业应该如何具体实施。
王俊珺、夏华丽、田源3人于2007年作文章《物流配送路线规划中的最短路径研究》，文章通过对Floyd、A和Dijkstra三种最短线路求解方法进行分析对比,通过比较把Dijkstra算法作为核心算法来研究物流配送路线规划问题;而且指出了最初Dijkstra的不足,分别对该算法的数据结构、执行效率和存储方式提出相应的优化方法，完善了我们常用配送线路规划的方法即最短路径法。
滕展、王菲二人于2016年出版了《基于GIS和GNSS的物流配送路线规划设计浅析》，文中指出地理信息系统(GIS)是一门交叉学科，集计算机应用科学、数字地理科学、应用信息技术于一身。文章以城市物流配送线路优化问题为例讨论地理信息系统在城市中的运用，并与全球卫星导航系统相结合，对实际现状进行探索。文章中具体探讨了'标号法'在解决配送线路优化问题的实施过程和算法实现，讨论了如何规避影响线路合理地因素。
2015年李春晓出版文章《面向城市物流配送领域的位置服务系统设计与实现》，文中指出当下物流配送比较薄弱的环节，例如在车辆的定位与跟踪方面,如何解决突发事件即时服务方面,车辆调度与线路规划方面等。文章针对这些薄弱环节,运用先进的LBS技术对配送车辆实时跟踪与定位,对运输车辆的运输状态实时监控,基于运输车辆位置提供即时服务。与此同时基于LBS技术制定出最优的配送线路优化方案，为运输调度部门决策支持系统提供理论信息依据,有利于作出正确决策。论文主要主要讨论一下几部分工作。(1)明确系统的研究方向;具体地剖析并简述了本系统所要实现的需求包括功能性和非功能的。以流程图的方式描绘了该系统的主要业务流程,明确了系统研发的主要内容。(2)根据体系提出的要求:针对目前城市物流配送车辆线路动态规划的不足和缺陷,本论文引入基于蚁群算法的动态线路规划模型,在位置服务的基础上，通过利用GPRS通信技术、GPS定位技术、百度地图技术等通信技术，获得基于蚁群算法的优化参数,然后是对该算法模型在系统中执行的整体流程进行描述,并通过可行性分析，判断该算法在系统中的实用有效性。(3)使用模块化和分层化的建模思维,对本文中系统的系统交互方式、层次体系结构、模块体系结构、系统主要功能和业务流程进行了详细的分析与设计;最终建立本系统的数据库。(4)具体介绍在开发系统时所运用的科学方法,以物流配送过程中线路的动态规划为例,用流程图描述了动态线路规划总体的流转过程,简述了本系统环境下如何开发业务,并对本系统所有功能进行了全面的测试。
赵丹凤在2015年出版文章《基于智慧物流配送路径的优化研究》，文中以智慧物流为背景，对配送路径优化问题展开研究，考虑配送过程中有可能出现的随机因素，根据配送中心实时跟踪定位系统收集的信息作为反馈，利用所学运筹学知识和原理，构建动态线路规划模型，利用改进后的VNS算法求解最优方案，并引入顺丰速运在某地区构建配送网络的实例来进行分析，最后指出了模型的不足之处，同时阐述了本模型的创新之处，并且利用该模型的计算结果与同类其他方法进行了比较分析。
温惠英、沈毅贤二人在2008年出版的文章《基于层次分析法的物流配送车辆导航路径规划求权方法》，文中探索了物流配送车辆配备的导航系统，通过我们熟知的层次分析法对路径规划进行求权分析。物流配送车辆配备的导航系统最基础也是最核心的功能就是配送路径规划，道路权值是路径规划的基础。因为物流配送往往涉及很多方面的因素，首先我们确定道路权值的时候就需要综合考虑很多因素，包括道路与非道路的各种影响因素，当然最终优化的目标很明确就是配送成本最低，在全面剖析了各种影响因素之后，就各影响因素的特点进行相应处理，包括量化或非量化处理，再次利用层次分析法，提出对道路权值如何进行计算，从而得出各影响因素的组合权重，最终得出适应路径优化的道路权重值。本文介绍的求权方法是以配送车辆配备的车辆导航系统为基础，考虑到了很多方面的利益，为配送路径优化问题提供了重要的依据。
左佼于2012年写了一篇文章《基于MVC架构的兖矿物流配送系统的设计与实现》，文章中针对兖矿物流在实践中的交易需要，采用基于MVC框架技术和B/S模式的五层体系架构，使用两种开发工具oracle数据库和Myeclipse，构造了系统功能模型和数据库设计。该系统设计包含了八大功能模块，包括车辆配送管理、仓储管理、车辆管理、运输管理、贸易管理、合同管理、信息发布和OA模块，并阐述了典型模块车辆配送管理的实现过程，充分利用遗传算法的特点，实现物流配送线路进行优化，通过对结果的分析可以看出，该计算方法可以帮助决策者准确、高效的作出线路优化方案的选择。文中最后指出，该文章设计和研究的物流配送规划系统已被兖矿物流充分运用，效果尚佳，不仅信息得到了高度的共享，还为企业管理和决策人员提供了数据支持，大大地提高了工作效率，降低了成本，为企业和社会带来了效益。
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