电动轻型客车的动力系统参数匹配与性能计算文献综述

 2022-08-02 15:46:40

关键词:电动汽车;系统参数匹配;性能计算;

前言

汽车是现代工业文明的象征之一,自从其诞生以来便给人们的生产、生活带来了极大的便利,但同时也面临着来自环境保护、能源短缺等方面越来越严峻的挑战,并带来了一系列的负面效应。

汽车在其生命的全周期内对公共环境和公众健康甚至生命产生了一系列危害,即汽车的环境公害。汽车环境公害包括环境大气污染、水质污染、噪声污染、电磁辐射等。汽车保有量引发的环境污染问题应受到重视,汽车工业不仅每年消耗大量的能源、金属材料等资源,还带来大气、水土污染及固体废气物污染等问题,汽车在行驶过程中的噪声污染问题更是给人类生活造成极大困扰。这些有害物质的累积会引发人体呼吸道疾病及其他生理机能障碍,尾气中的大量有毒物质进入人体后会产生持续刺激进而引发癌症。由汽车尾气形成的光化学烟雾,不仅对人体造成巨大伤害,引发各种疾病,还导致自然界植被破坏、农作物减产,因其出现的大气能见度降低更是存在严重的交通隐患。二氧化碳则是引发温室效应的罪魁祸首,致使冰川融化,带来严重的生态危机。汽车尾气中产生的氮氧化物、硫化物等会形成酸雨,导致泥土、湖泊及河流等酸化,PH值下降,造成鱼类、花草树木等生物大量死亡,地表植物及水中生物的生态平衡被严重破坏。因此,环境公害是汽车行业面临的最大挑战。

除了环境公害,有限的石油资源也必将成为我国汽车工业可持续发展的瓶颈,更是对国民经济的整体发展产生难以预料的影响。电动汽车(ElectricVehicle)是指以车载电源为动力,用电动机驱动车轮行驶,且满足道路安全法规对汽车的各项要求的车辆。电动汽车能够实现零排放,可以解决汽车对环境的污染问题,对保护环境和生态具有重大意义。电动汽车采用电动机为驱动单元,使用的电能来源十分广泛,如水电、煤炭、核能、潮汐能、氢能、风能、太阳能等。即使将发电厂的污染考虑在内,电动汽车也比燃油汽车造成的空气污染少得多。与传统车相比,电动汽车的行驶噪声很小,可大大降低城市噪声污染。电动车使系统结构简化,操纵简便,同时电动汽车的能量基本上是通过电缆传输的,各部件的放置具有很大的灵活性,方便车辆的布置。电动汽车可以实现制动能量回收,提高能源的使用效率。电动汽车减速停车时的动能,可以通过再生制动转化为电能并贮存在蓄电池中,停车时不必让电动机空转,这可降低能源消耗。对电动机进行控制时,响应时间短,转矩控制准确,有利于改善车辆的动态性能。电动汽车可利用夜间富裕的电力充电,有利于电网均衡负荷,达到维持电厂经济运行,提高电网经济效益[1]。电动汽车的发展必然是汽车行业的发展方向。

电动汽车从环境和能源等方面解决了传统汽车的一些发展上的弊端,其系统优化包括三个方面:动力系统构型优化、动力系统参数优化和控制系统参数优化[2]。汽车的各项性能指标中最重要的是动力性指标和经济性指标,电动汽车的动力传动系统对于整车能否达到这些指标起着重要的作用[3]。因此,本文重点研究纯电动客车动力系统参数的匹配及优化,并运用合适方法进行联合仿真。

电动汽车的发展现状

国外发展状况

电动汽车起源于十九世纪中后期,比汽油车早12年。1873年英国首先制造了使用铅一锌一次性蓄电池的电动汽车。其后产生了内燃机汽车,形成了电动汽车与内燃机汽车并存的局面。二十世纪初,随着内燃机技术的不断发展,内燃机汽车的性能得到改进和完善,电动汽车由于其有限的续驶里程和较差的动力性能而逐渐为内燃机汽车所代替,其应用也仅限于一些特殊领域,但人们对电动车的研究、开发工作并没有停止[4]。二十世纪70年代开始人们普遍关注的环境保护问题及80年代出现的石油危机又引发了人们对电动汽车的兴趣,从此,世界各国特别是欧美等发达国家开始投入大量的人力、物力、财力对电动汽车进行研发,并取得了一定的成就。在美国、日本、欧洲等发达国家,电动汽车已开始进入实用化阶段。

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