新能源汽车分时租赁的文献综述
摘要：立足于技术改革与绿色环保并行的新能源汽车产业化已成为我国实现经济转型的重要途径，在探索新能源汽车新模式的过程中，共享经济的理念被更广泛的运用，新能源汽车分时租赁模式应运而生。新能源汽车分时租赁模式的出现极大的方面了人们的出行，而且促进了资源的利用以及加强了人们对节能环保的概念。但是总体而言，我国的新能源汽车发展处于萌芽阶段，需要更多的深入研究。综述表明，新能源汽车前景光明，其分时租赁更将是汽车租赁中的主流模式，但是仍然存在盈利不高、市场小等问题，这意味着对于新能源汽车分时租赁的未来发展，需要我们更多的讨论和研究。
关键词：新能源汽车； 分时租赁； 盈利模式； 汽车租赁； 共享经济
一、文献综述
2015 年，我国新能源汽车销售量超过了20万辆，超越美国成为全球第一大新能源汽车市场。虽然数据喜人，但是大多数人选择新能源汽车的理由在于难以购得传统能源汽车，而转向新能源汽车。新能源汽车价格高、但是市场接受度不高，但是在现代社会用车压力巨大的情况下，加之对于绿色出行的呼吁以及共享经济理念的发展，新能源汽车分时租赁模式应运而生。这种汽车租赁新模式的出现，极大的改变的人们的出行方式，也是推动新能源汽车在市场中发展的有效手段。
截止2016年七月，我国新能源汽车分时租赁主要的推行城市有北京、上海、杭州、宁波、南京等城市，从地区分布上来看，大多数租车企业集中在一线城市，有些公司还推出了异地换车业务，但是由于基础设施的欠缺，业务开展受到制约。新能源汽车分时租赁有比较广阔的市场前景，但是仍旧存在一些问题，比如群众接受度不高、分时租赁难以盈利等问题，都需要更多的研究与讨论。
- 关于新能源汽车商业模式的研究综述
中国新能源汽车销量已经呈现大幅增势，产业化不断升级，但是新能源汽车普遍存在基础设施不完善、价格较之传统汽车更高、产业链利润薄弱等问题，新能源汽车企业要应对种种挑战，实现下一步增长的预期，就需要创新商业模式以作为新的突破口。
是伟刚（2015）提出的新能源汽车商业模式系统被认为是包含了政府、企业和消费者的多层次复杂系统。从而总结出一个完整的电动汽车商业模式需要由政府、研发企业、运营企业以及客户构成。政府负责主导政策导向、资金导向和资源调配。研发企业与运营企业相互合作，在电动汽车的研发和运营上不断创新。在客户群体中，覆盖范围较大，有大规模商业运行性质的公共交通、出租车队等群体，也有如城市代步、家庭出游等需求的个人客户，还有服务大型集会、校园使用的短驳班车需求，更有政府机关公务用车的需求。
竹子俊（2015）提出融资租赁作为新的创业模式或许可以助力新能源汽车的发展。罗兰贝格与建元资本最新发布的《中国新能源汽车租赁报告》显示，融资租赁或成为新能源汽车企业克服发展困难的重要助力。融资租赁可以将分离车辆的所有权和使用权，实现车辆共享，降低使用者的成本，从而达到推广新能源汽车的目的。目前，在中国新能源汽车的销售中，融资租赁的渗透率仅14%，预计将在2025年达到22%，更好地促进了推广新能源汽车。
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