一、文献综述
（一）国内外研究现状
近年来，随着电子商务的迅猛发展和日益成熟，网上购物逐渐为人们欣然接受。电子商务活动所创造的交易额令人振奋，根据互联网数据中心（IDC）计算的数据得知，截止2018年，世界范围内由电子商务所创造的交易数额以达75万亿美元。而在中国，同样也产生了30多万亿美元的电子商务交易数额。
伴随着网络购物暴增，快递业务量也同步大幅增加，对快递行业在快件的处理和投送上形成很大压力，特别是快递网末端“最后一公里”的问题更加突出，而且快递服务投诉大多来自投递，“最后一公里”问题逐渐成为制约快递企业发展的短板。改革传统的快递派送模式、改善快递企业服务，智能快递自提柜的研究与应用越来越受重视。
智能快递自提柜的研究与应用，不管是对快递企业、电商企业和客户都有实用意义。对快递企业而言，智能快递自提柜作为快递行业末端的附加产品，其投递支出的总费用远低于传统投递，可减少快递成本，提高配送效率。对电商企业而言，配备智能快递自提柜进行投递，有利于提升包裹配送效率和投递成功率，从而扩大市场。对收件客户而言，智能快递自提柜为收件人提供了便利选择，客户可以自提物件，不仅解决了与快递员的时间冲突，而且保护隐私信息。综上所述，智能快递自提柜的应用前景巨大，具有很好的使用意义。
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- 国内智能快递自提柜的研究应用
国内针对快递行业“最后一公里”的自动化配送终端设备的研究较晚，施路等(2008 )主张依靠报刊亭、邮局、超市等机构开发一种“网点式物流配送模式”，康善招(2008)则建议快递企业与便利店、小 区物业部门合作共同开发“物流节点”。
但国内在末端配送的物流自动化仓储方面已有了相对成熟的研究结果，最具代表性的是自动货柜技术及其应用。彭香玲等(2010)总结了我国目前自动仓储设施的特点，并详细介绍了新型联体提升货柜的运作原理、技术问题及结构创新。梁新强等 (2010)总结了升级优化控制方案的优点，并阐述了新型联体提升货柜的结构特点、电气控制及技术参数。
1.2 国外智能快递自提柜的研究应用
相对而言，国外对快递行业“最后一公里”物流配送终端设备的研究已经较为成熟。西方在10多年前就开发“集中交付点”（Collection and Delivery Point，简称CDP）进行包裹自提业务，它包括两种类型：有人值守式（Attended CDP）和无人值守式CDP（Unattended CDP）。Kamarainen等（2002）对比以上两种CDP的配送成本，发现无人值守式CDP模式最高可以降低三分之一的配送成本。Punakivi（2013）同样赞同无人值守式CDP的配送成本优势，并指出共享接受箱是最具成本优势的CDP模式。
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