附页：文献综述
码头行人踏板液压系统发展现状分析
中国航运业从60年代初组建中国远洋船队以来,持续快速发展,全国船舶载重吨位已发展到5 000万载重吨,从事国际贸易运输的船队达到3 700多万载重吨,中国船队规模居世界第五位;年吞吐量万吨以上的港口已有2 000余个,全国主要港口完成吞吐量近24亿吨,外贸吞吐量完成近6亿吨。作为世界的制造品加工中心，中国更加注重航运技术发展，并借助国内外先进的科学技术，不断在航运机械上推陈出新升，抢占国际航运市场份额。据保守估计，中国船队规模居世界第五位，而航运配套基础设施机械的专业性、可操作性和便利性，更让航运配套基础设施机械在未来具备更广阔的发展空间。本次设计不同于之前的课程设计，对我们而言是一次很好的历练，为我以后工作中的设计提供了一种借鉴。
近年来我国在水利水电和冶金等领域的重大工程和装备中的液压系统总成技术方面取得了突出的成绩,反映了我国主要大型液压系统供应商积极配合国家重大工程和装备建设,通过产学研联合实现了在大型液压系统总成技术方面的显著进步,迈出了液压系统总成技术自主创新的坚定步伐。
目前液压技术已渗透到很多领域，在民用工业、在机床、工程机 械 、冶 金 机 械、塑料机械、农林机械、汽车、船舶等行业得到大幅度的应用和发展，而且发展成为包括传动、控制和检测在内的一门完整的自动化技术。现今，采用液压传动的程度已成为衡量一个国家工业水平的重要标志之一。如发达国家生产的95%的工程机械、90%的数控加工中心、95%以上的自动线都采用了液压传动技术。虽然液压技术有如上的优势，但是存在的问题与面临的严峻挑战却也不容忽视。液压技术要想进一步的发展，就必须有自己的定位与发展趋势。
液压系统以功率质量比高等优点在各工程领域得到广泛应用,液压系统性能优劣的判定需要通过动态试验测试进行。研究和开发通用化的液压系统动态性能试验台,在液压系统设计、分析和改进中具有十分重要的价值,将仿真技术引入液压系统试验研究可以减少物理试验中花费的人力、物力和财力,并能在试验前对被试验的系统进行预测及方案优化。
液压传动和机械传动相比，是一门新技术。从1795年液压传动相对于机械传动来说，是一门新技术。自1795年制成第一台水压机起，液压技术就开始进入了机械工程领域，1906年液压技术开始应用于国防战备武器。第二次世界大战期间，由于军事工业十分迫切地需要反应更快和精度更高的自动控制系统，于是出现了液压伺服系统。20世纪60年代以后，由于原子能技术、空间技术、大型船舰技术及计算机技术的不断发展，不断地对液压技术提出新的需求，液压技术也相应得到了极大发展，开始渗透到国民经济的各个领域当中。在工程机械、冶炼金属、军事工业、农业机械、汽车工业、轻纺、船舶制造工业、石油、航天航空和机床制造工业中，液压技术得到十分普遍应用。近年以来液压技术已广泛应用于智能机器人制造、海洋探索与开发、宇宙航行与探测、地震预测及各种各样的电液伺服系统，液压技术的应用被发展到一个崭新的高度。目前，液压技术正向高压、高速、大功率、高效率、低噪声和高度集成化等方向不断发展；同时，减小液压元件的重量和体积，提高液压元件寿命，不断研制新的液压传动介质以及液压传动系统的计算机辅助设计、计算机仿真和优化设计、微机控制等工作，也日益取得显著成果。 解放前，我国经济和技术十分落后，液压工业几乎完全是空白。解放后，我国经济获得快速发展，液压工业也和其它工业一样，发展速度很快。我国从20世纪50年代就开始生产各种各样的通用液压元件。当前，我国已生产出许多新型和自行设计的系列产品，如插装式锥阀装置、电液比例阀装置、电液伺服阀装置、电液脉冲马达装置以及其它新型液压元件等。但由于过去我国工业基础及其薄弱，所生产的液压元件，在品种与质量等方面和国外先进水平相比，还存在一定差距，新时代我国液压技术必将获得进一步发展，它在各个工业技术的发展正在逐渐展现，可以预见，液压技术也将获得进一步发展，它在各个工业部门中的应用，也将会越来越广泛。
现代机械一般多是机械、电气、液压三者紧密联系，结合的一个综合体。液压传动与机械传动、电气传动并列为三大传统形式，液压传动系统的设计在现代机械的设计工作中占有重要的地位。
随着社会主义市场经济的不断深化，液压、气动和密封产品的市场供求关系发生较大变化，长期来以“短缺”为特征的卖方市场已基本成为以“结构性过剩”为特征的买方市场所取代。从总体能力看，已处于供大于求的态势，特别是一般低档次液压，气动和密封件，普遍供过于求：而主机急需的技术含量高的高参数、高附加值的高档产品，又不能满足市场需要，只能依赖上进口。在我国加入WTO 后，其冲击有可能更大。因此，随着行业产值的增长，决不能依赖于量的增长，而应针对行业自身的结构性矛盾，加大力度，调整产业结构和产品结构，也就是应依靠质的提高，促进产品技术升级，以适应和拉动市场需求，求得更大的发展。
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