摘要
车载式变压器空负载损耗测试装置作为一种高效、便捷的电力设备检测工具，其力学设计与仿真对于保障装置的可靠性、稳定性以及测试精度至关重要。
本文首先阐述了车载式变压器空负载损耗测试装置的研究背景及意义，并介绍了其基本组成、工作原理以及力学设计需考虑的关键因素。
其次，本文重点综述了车载式变压器空负载损耗测试装置力学设计与仿真的研究现状，详细分析了国内外学者在结构设计、材料选型、静力学分析、动力学分析以及仿真优化等方面的研究成果，并对现有研究中存在的问题和不足进行了探讨。
最后，本文展望了车载式变压器空负载损耗测试装置力学设计与仿真未来的发展趋势，指出轻量化设计、智能化仿真以及多学科优化将成为该领域的重要研究方向。
关键词：车载式；变压器；空负载损耗；力学设计；仿真分析
随着电力系统规模的不断扩大以及智能电网技术的快速发展，对电力设备运行状态监测和维护的要求日益提高。
变压器作为电力系统中不可或缺的关键设备，其运行状态直接关系到整个电力系统的安全稳定运行。
空负载损耗是变压器运行时产生的一种重要损耗，其大小直接反映了变压器铁芯的性能优劣。
传统的变压器空负载损耗测试方法通常需要将变压器断电后进行，不仅费时费力，而且存在一定的安全风险。
车载式变压器空负载损耗测试装置的出现有效解决了传统测试方法的弊端，该装置集成了测试电源、测量仪器、控制系统等模块，能够在不停电的情况下对变压器进行在线测试，具有安全可靠、操作简便、测试效率高等优点，因此在电力系统中得到了越来越广泛的应用。
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