基于三维电磁软件的无线充电耦合机构建模与仿真设计研究文献综述

 2023-04-14 09:56:22

文献综述

文 献 综 述  1. 课题研究背景  目前能源问题和环境问题日益加剧,国内对汽车交通的需求只增不减。

传统内燃机汽车需要消耗大量的不可再生能源作为动力,汽车尾气中含有大量的、复杂CH化合物、CO2、CO、颗粒物、光化学烟雾等物质,造成的污染也不容忽视[1]。

需要寻找一种具有清洁、环保、无污染等优点的交通工具。

随着科技的发展,电池、电机和电控等核心技术日益成熟,具备上述优点的电动汽车成为可能。

国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划 ( 20212035年)》,对国内新能源汽车的发展做出了规划,并提供了财政支持[2]。

电动汽车的发展日益繁盛。

  目前电动汽车主要的充电方式是有线充电,有线充电常受到充电地点和资源的限制,并且有关设备的维护及保养成本较高,也有接触式电火花,电缆老化损坏等安全问题。

因此在电动汽车的普及与应用中,其充电问题需要得到解决和优化。

而无线充电技术(Wireless Power Transfer)能够实现电网与电动汽车之间完全电气隔离的能量传输,具有安全、高效、便捷、维护成本低等优点,成为目前研究的一个热点方向[3]。

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