生态景观绿道营建方法研究—-以宁德市南际至焦北段绿道为例文献综述

 2022-08-03 15:55:56

本科生毕业设计文献综述

题目:生态景观绿道营建方法研究--以宁德市南际至焦北段绿道为例

摘要:随着城市工业化进程加快,人们对绿色的渴求与日俱增。如何在钢筋水泥的丛林中,为熙熙攘攘的人们营造一个陶冶性情,休闲放松的绿色生态系统,已经成为景观人正在研究和实施的课题。随着生态环境以及生态系统的稳定性遭到破坏,以及人们物质生活水平的提高,人们的生态景观意识开始提升。而生态景观绿道作为生态景观的重要组成部分,其研究成为该领域的热门话题。

关键词:景观性;功能性;文化性;生态景观绿道;生态系统;

  1. 前言

随着当代经济的高速发展,金山银山和绿水青山的矛盾日益凸现,加强生态景观绿道的营建,目的为其既要充分发挥生态效益,使绿水青山成为市民休闲娱乐,放松身心的好去处,更要发挥经济效益,为当地带来金山银山,创造美好生活。但我国景观绿道营建起步较晚,建设水平落后。营建方法陈旧、单一的现状没有变。生态景观的的意识薄弱,以及缺乏相关的生态景观绿道设计理论和方法,导致绿道不能较好发挥其经济和生态效益。因此,我们需要加强生态景观绿道营建方法的研究

  1. 正文

生态景观绿道以其独有的绿化特征,多功能性和连通性,串联成网,近年来逐渐成为市民休闲游憩,运动健身的重要场所,是城市生态网络系统的重要组成部分。发挥生态景观绿道的地域性和文化性,让生态,历史,文化,景观实现有机的结合与统一,共同构建文明和谐的生态系统空间。

因此,营建一个功能性和景观性兼具的生态景观绿道成为景观建设的重要课题。利用绿道传承历史人文风貌,发挥景观绿道的走廊功能,保护圣塔多养羊,塑造人文休闲活动空间,从而引领生态城市建设,其在提高地区知名度,促进经济增长。

生态景观绿道作为一种线性走廊,具有连通性等多种功能。连通性在风景园林中被理解为一种空间特征,这种特征通过接驳、相邻或者是功能上的相连等方式来支持特定的过程与功能,使它们正常运作。这些过程与功能包括野生动物的迁徙、水体的流动、养分的流动、人类的活动等等,如果失去了连通性,那么这些过程与功能将不复存在。现代社会许多其他方面也要求有连通性,比如交通系统、网络系统等等,然而现代城市的发展很大程度上使得自然系统变得支离破碎。

举一个例子是著名的波士顿公园系统,又名翡翠项链(Boston Emerald Necklace)它的设计师是风景园林专业的创始者奥姆斯特德(Frederick L. Olmsted),这个项目完成于距今120多年前的1890年,当时虽然还没有绿道的概念,但奥姆斯特得在设计此项目的过程中很明确的保持了其连通性,使得120年后的今天,它能在作为一个健康运作的城市公园的同时还是野生动物的天堂。
生态景观绿道的多功能的突出表现在以下方面。第一是多种功能共存的可行性。这一点的前提是多种功能的共存不会使原有单一功能遭到破坏。最常见的是绿道中动物栖息地和人类游憩功能的冲突,绿道规划研究中对特定物种对栖息地的要求理解的还不够深入,这就使得这方面的绿道规划非常困难。需要明确的一点是,不同物种对多功能共存的适应性是不够的,比如对森林内部干扰非常敏感的物种是很难接受绿道的,这就需要在绿道管理上实施游人进入的时间控制,使人类的干扰降低。

第二是经济上的受益。由于绿道对土地利用的集中性,多余的土地可以被用于其他用途,在管理上也由于空间的集中而降低了开销。从广义上讲,绿道这种线性的开放空间一旦被建立和保护,其周边的城市发展会从发散走向集中,从而减少了为分散的城市建设的基础设施的费用;而且绿道的建设也会使周边土地增值,从而吸引投资;此外,绿道还具有环境保护的功能,比如防洪、储水、净水和减少城市热导效应。

最后是政治上的支持。由于绿道的多功能性,它便承担了多方面的效益,参与和支持绿道建设的政治团体会多样化。这方面经常拿绿道和绿带(Greenbelt)进行比较,后者是单一功能的,为了限制城市发展而建立起来的。由于绿带的划定建立在行政区划的边界上而不是自然元素上,它就更容易由于土地使用方式的转变而受到侵害。由于城市的不断扩张,这类绿带经常被迫变成了城市发展用地的“银行”,在需要的时候被支取掉。而绿道由于多方面政治团体的支持,在城市发展中受到的压力应该较小。

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