文献综述
《安阳市羑河滨水绿道慢行系统景观规划与设计》中提到城市滨水绿道对于城市绿色网络的建设以及城市整体环境质量的提高具有不可替代的重要作用。滨水绿道慢行系统随着滨水区开发的兴起，兼具了生态价值、文化价值、社会价值等多方面的价值。
《北京滨水绿道慢行空间规划设计研究—以北京营城建都滨水绿道为例》中提到在我国当前快速城市化进程中，国内的大部分城市都在已令人瞩目的速度开展着大规模的城市基础设施建设。城市慢行交通系统是城市基础设施的重要组成部分，而城市滨水绿道慢行空间作为城市慢行交通系统的重要组成部分，对其规划设计的针对性研究有助于打造特色化、高品质的城市公共空间，提升城市活力，改善城市环境质量。
《城市绿道慢行系统的规划研究 -以滕州市为例》中提到一个好的绿道慢行系统的规划，其重点在“人”。这个“人”包括两个层面的意思，一是代表设计者本身，二是代表慢行系统所服务的人们。
《人性维度下绿道慢行交通系统规划设计研究》中提到在我国当前快速城市化进程中，国内的大部分城市都在已令人瞩目的速度开展着大规模的城市基础设施建设。绿道慢行交通系统是城市基础设施的重要组成部分其规划设计的针对性研究有助于打造特色化、髙品质的城市公共空间，提升城市活力，改善城市环境质量。
《中国绿道与美国Greenway比较研究》无论是中国的绿道还是美国的其作为一个可持续发展的理念，未来还将继续发展，对于其建设宽度、规划方法、具体落实、建设管理、跨国绿道的连接等方面的问题都还需要各国一起共同研究，深入探讨。
《低碳视角下的挪江慢行绿道城区段景观规划设计》提出绿道不仅连接着城市的零散绿带并将其之间的关系紧密连在一起形成一条大的景观区域，也为城市居民提供休闲、运动、活动的场所。虽然我国绿道建设目前尚处于初期阶段，但是随着全国各地的创新实践，我国绿道的建设也将会发展的越来越好，绿道系统的设置也将会越来越完善。
《城市绿道网络识别、评价与优化》提出可以利用原有自然条件的优越性和现有道路线性空间的延展性来增加以绿道形式所体现的城市绿色开敞空间来改善城市环境，缓解人地关系矛盾，增强城市可持续发展能力。
《沿江山地城市绿道规划设计研究》提出针对沿江山地城市的绿道规划设计研究国内目前尚属空白，将绿道建设与山地、山地河流结合，试探性地针对沿江山地城市特点提出一套适合沿江山地城市绿道规划设计方法，旨在抛砖引玉，丰富绿道在我国的适应性。
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