老路改造文献综述
前言：随着我国国民经济的快速增长,道路交通量的日益剧增,道路交通压力的日趋严峻,许多老路年久失修,其通行能力已不能满足交通功能上的需求,服务水平低下,这些道路相当程度上制约了区域经济的发展,无法适应现代运输的要求。无论从区域的发展还是居民的出行等各个角度上来讲，均应对其进行改造,并针对设计问题提出一些加以控制的办法以供参考。
1 前期踏勘
在进行老路改造设计过程中,由于长期的交通荷载作用下,原有的老路路基已出现不均匀沉降,部分地区出现路基塌陷,其地基承载力大幅降低;部分老路路段由于在地下水作用下,形成了路面“空洞”,不能直接加铺混凝土。国内以道路辐射面积进行建筑物的修建,城镇总体来说都是围绕着道路逐步发展起来的,区域经济的逐步发展,改造设计时的控制点与原有老路设计时控制点可能会发生较大变化,原有控制点已不能满足区域发展的要求，需对部分路段的控制点进行合理的优化;同时针对老路不同形式的结构层在改造设计阶段需要做出不同的处理方式, 根据原有老路路基不同的损坏程度需做好完整记录,针对不同的不良路基情况采取不同的方式进行处理, 使原有老路路基经过处理后能达到设计要求。对原有老路路面结构踏勘，对现有的路面进行详细的调查，是进行老路改造设计的基础。
1.1 平、纵线形现状
现有的老路多数是地形、地物布线，随意性很大，所以老路的平、纵线形通常达不到现有公路等级的技术要求。只有对老路的平、纵线形有基本了解，才能决定线形调整的幅度，一般情况下，对老路平面需测试弯道偏角、弯道半径、交点间距等，对老路纵断面需测试坡度、坡长等指标。据记录并绘制草图留着后续设计的依据。
1.2 路基、路面现状
路基、路面现状调查包括路基、路面宽度、结构形式、厚度、弯沉值、病害、路面横坡及近几年大修改造情况等，对路面病害进行评定，为老路的处治方案提供依据，以便选出最佳路面设计方案
1.3 交通量调查
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