某市疏港公路晨阳互通匝道施工图设计
文献综述
摘要：近年来长江三角洲地区经济不断发展，基于此而诞生的张家港核心港区疏港公路项目使得该区域内高速公路网规模日益扩大，为了解决平面交叉带来的冲突混乱状况、交通瓶颈和交通安全恶化趋势的问题，高速公路互通式立交发挥了其得天独厚的优势，它能显著提高行车速度，增大通行能力，保证交通安全，改善交通环境，提高社会效益，因此得到了广泛的应用。目前，学术界对高速公路互通式立交的设计进行了大量的研究和实践，取得了一批具有启发性、建设性的成果，为完成江苏省张家港市晨阳互通匝道施工图设计任务，本文对国内外部分学者的有关文献进行了梳理和总结，就本项目的工程背景、匝道设计的意义和依据、匝道线形设计、匝道横断面设计、匝道端部设计、匝道路基路面与排水等方面进行了论述。
关键词：匝道设计；路线设计；路基设计；路面结构设计
一、研究背景
根据沿线的自然地理环境、工程地质条件、材料来源和现有道路施工、使用情况的调查,分别对路面结构方案的面层、基层、底基层进行了比较。本项目所经区域主要不良地质为软土地基，分布比较广泛。由于道路等级高，路基填土较高，路基的不均匀沉降对路面的破坏影响较大。沥青混凝土路面与水泥混凝土路面比较，前者变形协调性和行车舒适性优于后者，且沥青混凝土路面在运营阶段的维修养护方便，较为适应这种工程地质条件。本项目区域内有沿江、S338、S340等多条已建、在建的高等级公路，均采用了沥青混凝土路面。因此，根据两种路面类型的特性，并充分考虑经济合理性，本项目推荐全线路段采用沥青混凝土路面，在收费站广场采用水泥混凝土路面。
随着日益增长的交通量及车辆大型化、重载超载车比例的不断增加，交通对路面的要求越来越高。高温抗车辙、低温抗开裂、耐久、抗滑、防水等综合性能良好的沥青混合料的研究和使用已成为重要课题。
二、国内外研究现状
高速公路是社会经济发展的必然产物，是道路交通现代化的重要标志。匝道是专供主线转弯车辆行驶的连接道，是高速公路的重要组成部分。匝道设计的合理与否，直接关系到高速公路的运行效率和行车安全等。因此，匝道的几何特征和控制方式至关重要。
以上是毕业论文文献综述，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
