随着经济全球化和电子商务的迅猛发展，物流行业竞争日益激烈，成本控制成为企业提升竞争力的关键。
无车承运模式作为一种轻资产、高效率的物流组织模式，近年来在我国得到迅速发展，其在物流成本控制方面展现出巨大潜力。
本文首先对无车承运模式和物流成本控制的概念进行界定，并阐述了二者的理论基础；接着，对国内外无车承运模式下物流成本控制的研究现状进行梳理和分析，归纳了主要研究方法和研究内容，并对现有研究成果进行评述；最后，展望了未来无车承运模式下物流成本控制研究的发展趋势。
关键词：无车承运；物流成本控制；研究现状；发展趋势
1.1无车承运模式
“无车承运人”（freightforwarderwithouttrucks）的概念起源于美国，最早被称为“无船承运人”（Non-VesselOperatingCommonCarrier，NVOCC），指不拥有运输工具，但通过整合社会资源，以承运人身份与托运人签订运输合同，对货物运输过程进行全程组织、管理和监控，并承担承运人责任的经营模式。
2016年，交通运输部等部门联合发布《关于鼓励开展无车承运人试点工作的通知》，标志着无车承运模式在我国正式落地。
1.2物流成本控制
物流成本控制是指运用管理、经济、技术等手段，对物流过程中产生的各项成本进行计划、控制、核算和分析，以降低物流成本，提高物流效率和效益。
物流成本控制贯穿于物流活动的全过程，涉及运输、仓储、包装、装卸搬运、信息等多个环节。
1.3二者关系
无车承运模式通过整合社会运力资源，优化运输网络，提高车辆装载率和周转率，可以有效降低运输成本；通过搭建信息平台，实现货物信息和运输过程的透明化，可以减少信息不对称，降低管理成本；通过与仓储企业合作，优化仓储布局，提高仓储利用率，可以降低仓储成本。
因此，无车承运模式为物流成本控制提供了新的思路和方法。
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