汽配供应链物流信息系统评价体系研究
——以快准车服为例
摘 要
产业互联网被视为消费互联网后的新一片蓝海，汽配供应链则是产业互联网的典型代表。在我国，近二十年汽车保有量增长迅速，2020年达2.75亿辆，突破5000亿规模的汽配市场还在高速增长；传统的汽配行业面临“互联网 ”模式下新兴汽配供应链平台的挑战。汽配供应链上游供应商分散，下游维修厂存在散、乱、差的现象，市场集中度低，以及配件自身品线复杂、数量巨大，对时效要求极高，这些对汽配供应链平台的供应链能力提出了更高要求。因此建立协同的物流信息系统，提高供应链信息化、智能化程度，实现降本增效是企业提高自身竞争力的主要手段。
本文以一家汽配供应链公司（浙江快准车服网络科技有限公司）为研究对象，对其新型供应链管理模式进行了相关分析与研究，深入探讨物流信息系统建设，提出了可能存在的问题。借鉴现有指标，确立了物流信息系统评价指标体系的主要维度。结合文献查阅和专家访谈法筛选确定了18项二级评价指标，构建了汽配供应链物流信息系统评价指标体系。经过专家问卷调查，运用模糊综合评价法，确定评价体系各指标的最终权重，并计算各评语级别的隶属度以准确评价物流信息系统的优劣，对结果做出分析，为产品开发人员提供优化方向，希望为汽配供应链行业建立物流信息系统评价体系提供参考。
关键词：汽配供应链；物流信息系统；评价指标体系；德尔菲法；模糊综合评价法
一、文献综述
研究现状
1.1.1关于物流信息系统的研究
物流信息系统是现代企业发展的基石，是企业实现数字化运营的必要因素，有利于企业提升物流服务能力，实现降本增效，最终提高竞争优势。龚根平（2013）指出，随着企业业务高速增长，业务管理难度随之增大，一套高效、自动化的物流信息管理系统是企业核心竞争力的关键[1]。Al Salaimeh S（2011）认为，物流信息管理系统专注于实现从采购、仓储、企业营销方面降低成本或增加利润，物流信息管理系统效率来源于企业生产中可能存在的生产储备和机会的流失，在系统各种功能的优化下可以提高经济管理质量[13]。邓延洁（2014）提出了包括运输、仓储、装卸搬运、劳务、合同、质量、保险、人事、物业和财务十个子系统和一个基础信息系统在内的第三方物流企业的ERP系统体系架构，这为企业提高竞争力、树立形象、健全制度、完善管理和运作、规范业务流程起到至关重要的作用，为企业的长久发展打下基石[2]。
1.1.2关于物流信息系统评价指标的研究
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